北京理工,如何看待京东物流和北京理工新源在新能源车领域的战略合作? <#21---->


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今天看到新闻说,京东物流和一个叫理工新源的公司在新能源车领域要进行战略合作,京东物流不是自己就有新能源车吗,和这个公司合作是要做什么?

从京东以往在新能源车领域的动作来看,这应该是要加强新能源车在京东物流的应用了吧。京东早在2013年就开始使用新能源车了,这几年也和国内的一些汽车厂商在合作研发、引进新能源车,据说已经在国内几个大型城市建成了规模化的新能源车队。


理工新源全称是北京理工新源信息科技有限公司,是在北京理工大学电动车辆国家工程实验室基础上成立的学科型公司,主要做的就是新能源车联网应用与服务,目前在这个领域算是全国领先的公司。这次京东和理工新源的合作也算是强强联手了。

汽车产业以后必然要在新能源车这条道路上不断进化发展,这是毋庸置疑的,因为全球的石化能源只够用几十年了,现在不想办法替代石化能源,到时候人类可能真的要完蛋。现在一些欧洲国家已经出台了逐步淘汰燃油车的时间表,今年两会的时候工信部部长苗圩在接受采访的时候说中国未来也会出台逐步淘汰燃油车的时间表。

但是新能源车毕竟是个新技术,在技术、产业链、市场方面都没有燃油车那么成熟,再加上因为成本的原因,现在的新能源轿车价格也偏贵,很多人对新能源轿车在安全、性能方面还是有不少疑虑。所以新能源车的普及从货车领域切入是个不错的选择。货车的行驶时间、里程都比一般的轿车多很多,这样可以在短时间内快速积累大量新能源车的行驶数据,发现问题去做改进,这样技术才会不断地成熟,在轿车领域推广新能源车也就更容易。

在各类企业里面应用货车最多的应该就是物流公司了吧,除了京东已经在使用新能源车,其他的物流企业也在逐步接触新能源车,等这些物流公司将来大规模使用新能源车之后这方面的技术会变的更加成熟,普通人也就更能接受新能源车了。